9月14日下午，由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的智能交通論壇在市民中心工業(yè)展館智能交通展館內(nèi)舉行。此次論壇以“嵌入式技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用”為主題，共有深圳市交委、深圳市交警局、lTS協(xié)會(huì)和深圳市六十余家企業(yè)約一百人參加。

        深圳市宏電技術(shù)股份有限公司市場(chǎng)部總監(jiān)郭澤辰作為演講嘉賓應(yīng)邀參加了此次論壇，并發(fā)表了題為“基于ARM處理器的車載終端嵌入式系統(tǒng)在智能交通的應(yīng)用”的報(bào)告，對(duì)基于ARM處理器的車載終端嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，并向參會(huì)者展示了宏電公司車載終端嵌入式系統(tǒng)，在互動(dòng)環(huán)節(jié)，郭總監(jiān)耐心細(xì)致的為大家解答了各種疑問，受到與會(huì)代表的一致認(rèn)可和好評(píng)。

        根據(jù)報(bào)告中介紹，基于ARM處理器的車載終端嵌入式系統(tǒng)重要構(gòu)成包括有車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度管理系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)導(dǎo)航系統(tǒng)等。報(bào)告結(jié)合宏電公司的應(yīng)用實(shí)例，重點(diǎn)展示了車載終端嵌入式系統(tǒng)在智能交通的應(yīng)用。

圖為宏電郭澤辰作為演講嘉賓進(jìn)行演講

        郭總監(jiān)指出，基于ARM處理器的嵌入式系統(tǒng)在車載終端的應(yīng)用，將使得3G/LTE & WIFI & Zigbee通信、路由轉(zhuǎn)發(fā)、GPS定位、數(shù)字視頻監(jiān)控、車輛數(shù)據(jù)CAN總線接口等各大功能集成于一體，成為行業(yè)應(yīng)用優(yōu)秀車載終端，基于ARM處理器的車載終端嵌入式系統(tǒng)，必將成為智能交通的重要分支和發(fā)展方向!

圖為宏電郭澤辰與觀眾互動(dòng)

        宏電公司車載終端H3225AK就是這樣一個(gè)智能化、一體化設(shè)備，而以其為核心的車載終端嵌入式系統(tǒng)全面了實(shí)現(xiàn)車載局域網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、視頻監(jiān)控、工況監(jiān)測(cè)等功能。系統(tǒng)通過車載終端內(nèi)置的3G / LTE / WIFI / Zigbee無線通訊模塊和相關(guān)的路由功能模塊，在車內(nèi)形成一個(gè)有效覆蓋的“移動(dòng)局域網(wǎng)”，解決了城市公交乘客對(duì)個(gè)人終端網(wǎng)絡(luò)接入、數(shù)據(jù)傳輸不斷提升的帶寬和穩(wěn)定性問題。同時(shí)，車載終端內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊和后端管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的實(shí)時(shí)位置監(jiān)控、排班與路線調(diào)度管理，通過語(yǔ)音處理功能實(shí)現(xiàn)管理部門與前端駕乘人員的溝通和交互。而視頻采集、數(shù)字編碼功能模塊和無線傳輸模塊對(duì)車載攝像機(jī)的監(jiān)控圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理、實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、按需上傳。CAN數(shù)據(jù)總線---RS232/485接口轉(zhuǎn)換，將車輛動(dòng)力系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)的ECU參數(shù)實(shí)時(shí)采集并通過無線傳輸模塊實(shí)時(shí)上傳，實(shí)現(xiàn)管理部門對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛工況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，大大提高車輛運(yùn)營(yíng)的安全性。

        作為智能交通行業(yè)新銳企業(yè)，深圳宏電公司精彩亮相5月份舉行的深圳智能交通展會(huì)，并于7月入駐市民中心工業(yè)展館智能交通展館進(jìn)行積極展示，在今年一系列的市場(chǎng)活動(dòng)中，公司積極展現(xiàn)自己在智能交通領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，并竭力為推進(jìn)智能交通事業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。