為期40天的春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始了，一年當(dāng)中中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)最繁忙的時(shí)刻來(lái)臨。當(dāng)全國(guó)眾多省市的旅游客車(chē)、臥鋪客車(chē)、跨省跨市班線客車(chē)進(jìn)行春運(yùn)“大遷徙”工作的時(shí)候，道路安全就成為了全國(guó)人民最關(guān)注的事情之一。

為了保證春運(yùn)道路客運(yùn)的安全，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全達(dá)標(biāo)實(shí)車(chē)核查工作規(guī)范》，屆時(shí)，各省市運(yùn)管局都對(duì)當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)車(chē)的安全技術(shù)情況和安全設(shè)備展開(kāi)了“過(guò)濾式”核查工作。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)的全程監(jiān)控將是今年春運(yùn)確保道路客運(yùn)安全的重點(diǎn)舉措之一。各省市都將嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)下不間斷動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，確保“車(chē)子一動(dòng)、全程監(jiān)控”。

利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)客車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，已經(jīng)成為道路運(yùn)輸監(jiān)管的重要手段。隨著近年來(lái)社會(huì)的進(jìn)步以及智慧交通的發(fā)展，車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)也面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。如今春運(yùn)當(dāng)前，車(chē)載監(jiān)控能否發(fā)揮出色表現(xiàn)，保證春運(yùn)平安？

一套客運(yùn)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，一般由車(chē)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)線通信平臺(tái)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、車(chē)載設(shè)備四部分組成，融合3G通訊技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)，組成一個(gè)全天候、全范圍的客運(yùn)車(chē)輛管理和車(chē)輛跟蹤的綜合平臺(tái)。客運(yùn)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)能在多方面保證客運(yùn)車(chē)運(yùn)輸安全。

 

1、緩解春運(yùn)交通壓力
由于現(xiàn)在城市人口的大量增加，每逢春運(yùn)期間，中國(guó)各城鄉(xiāng)之間往返客流急劇增加，給某些熱門(mén)線路無(wú)形中增加了巨大的運(yùn)載壓力，通過(guò)3G/4G視頻監(jiān)控，運(yùn)輸智能調(diào)度中心能及時(shí)了解到某些線路的超負(fù)荷運(yùn)載情況，可立即安排加班車(chē)輛進(jìn)行支援，及時(shí)緩解車(chē)輛的擁堵。為春運(yùn)期間保證道路運(yùn)輸?shù)臅惩ㄌ峁┝擞行У闹С郑档偷缆钒踩L(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

2、及時(shí)應(yīng)急意外事故
春運(yùn)期間，由于天氣的不穩(wěn)定，一些地方可能出現(xiàn)雨雪冰凍、大霧團(tuán)霧天氣，道路濕滑，有些地方的路段多彎難行，翻車(chē)、墜車(chē)和碰撞事故的隱患增加。借助3G/4G無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員能夠隨時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)了解車(chē)輛運(yùn)行的地理位置、運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)在車(chē)輛出現(xiàn)意外時(shí)，能把車(chē)內(nèi)外的影像全部記錄下來(lái)通過(guò)3G/4G無(wú)線傳輸，及時(shí)發(fā)送到指揮中心，使得客運(yùn)企業(yè)以及相關(guān)部門(mén)對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件的情況了解更加全面、對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)更加迅速、對(duì)相關(guān)人員之間的協(xié)調(diào)更加充分，為春運(yùn)期間處理意外的及時(shí)性以及事故責(zé)任的追溯提供了有力的證據(jù)和支援。

3、有效監(jiān)督“三超”、“三私”
客運(yùn)車(chē)“三超”（超速、超載、司機(jī)超時(shí)疲勞駕駛）和“三私”（私自拉客、私收票款、私拉亂聘）問(wèn)題一直是行業(yè)管理中的痛點(diǎn)，春運(yùn)期間，客運(yùn)流量的加大，“三超”和“三私”問(wèn)題會(huì)更加突出。車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車(chē)輛的地理位置，防止司機(jī)為了拉私客而不按照規(guī)定路線行駛。系統(tǒng)還能對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀況和工作人員的工作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控和錄像，監(jiān)督司乘人員是否存在違規(guī)的操作，避免安全隱患和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，為春運(yùn)道路安全和企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供更多保障。

4、車(chē)輛犯罪緊急報(bào)警
春節(jié)前后，犯罪率會(huì)較平時(shí)提高，車(chē)輛搶劫、偷竊等犯罪事故也成為了威脅客運(yùn)車(chē)安全的一大因素。對(duì)于所有入網(wǎng)的車(chē)輛，一旦遇到警情，司機(jī)只要按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，2秒鐘左右中心系統(tǒng)就可以收到報(bào)警信息，這樣，就能及時(shí)地處理車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中遇到的問(wèn)題，保障司乘人員和乘客的人身安全。

春運(yùn)的帷幕已經(jīng)拉開(kāi)，對(duì)于客運(yùn)車(chē)安全監(jiān)控的考驗(yàn)已經(jīng)開(kāi)始。相信配合著一套成熟并且可靠的無(wú)線車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運(yùn)車(chē)行駛過(guò)程中大部分安全問(wèn)題都得以迎刃而解，車(chē)載監(jiān)控必能經(jīng)受春運(yùn)大潮的考驗(yàn)。